مباشر

الطلبات الأخيرة

    الدفاع الروسية: استهداف مركز اتصالات في كييف يؤمن الإنترنت وأنظمة "ستارلينك" للقوات الأوكرانية
    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    57 خبر
    • اجتماعات نيويورك.. صدام المنبر والكواليس
    • حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط
    • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
    • اجتماعات نيويورك.. صدام المنبر والكواليس

      اجتماعات نيويورك.. صدام المنبر والكواليس

    • حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط

      حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط

    • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

      الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

    • قمة ترامب-شي

      قمة ترامب-شي

    • خليجي 27

      خليجي 27

    مجتمع
    تاريخ النشر: 11.03.2025 | 17:30 GMT

    طيار بريطاني كاد يسبب كارثة جوية في مصر

    كشفت وسائل إعلام بريطانية عن واقعة أثارت الرعب على طائرة تابعة لشركة الطيران البريطانية "إيزي جيت" كادت أن تصطدم بجبل أثناء هبوطها في مطار الغردقة على ساحل البحر الأحمر في مصر.

    طيار بريطاني كاد يسبب كارثة جوية في مصر

    وأوضحت صحيفة "التايمز" البريطانية أن الواقعة حدثت في 2 فبراير الماضي عندما اقتربت طائرة بقيادة الطيار "بول إلسورث" (61 عاماً) من جبل يبلغ ارتفاعه 2329 قدما (710 أمتار) أثناء هبوطها نحو مطار الغردقة الدولي على ساحل البحر الأحمر قادمة من مانشستر بإنجلترا.

    وكانت الطائرة من طراز "إيرباص A320" وتحمل على متنها ما يصل إلى 190 راكبا وطاقما تهبط نحو الغردقة عندما انخفضت إلى ارتفاع 3100 قدم (945 متراً) فقط فوق مستوى سطح البحر لتقترب بشكل خطير من الجبل بمسافة 235 متراً (770 قدماً) رأسياً.

    وبسبب القرب الشديد للطائرة من قمة الجبل انطلق نظام التحذير من القرب من الأرض (GPWS) في قمرة القيادة، مما دفع الكابتن "إلسورث" إلى اتخاذ مناورة عاجلة بسحب عصا التحكم لتعديل مسار الطائرة وتفادي الاصطدام في اللحظات الأخيرة.

    وتتطلب البروتوكولات الجوية من الطائرات تفادي الجبال بمسافة آمنة تبلغ حوالي 2000 متر (6560 قدماً) مما يعني أن الطائرة كانت بعيدة كل البعد عن المعايير الآمنة.

    وأوضحت الصحيفة أن ركاب الطائرة لم يدركوا مدى الخطر الذي واجهوه حيث هبطت الطائرة بسلام لكن قائد الطائرة أبلغ الشركة بالحادثة في اليوم التالي ليتم تعليق مهامه فوراً وإعادته إلى بريطانيا كراكب، بينما تولى طاقم آخر قيادة الطائرة في رحلة العودة.

    ووفق متخصصين في علوم الطيران فإن نظام التحذير لا يُفعّل إلا عندما تكون الطائرة على وشك الاصطدام بالتضاريس، مما يشير إلى خطأ محتمل في تقدير الطيار لمسار الهبوط أو سرعة الانخفاض، لكن شركة الطيران أكدت بدورها أنها فتحت تحقيقاً رسمياً لكشف ملابسات الحادثة.


    المصدر: وكالات

    التعليقات

    هام